環(huán)冷機(jī)作為鏈篦機(jī)—回轉(zhuǎn)窯球團(tuán)法生產(chǎn)球團(tuán)工藝流程中的主要設(shè)備,主要功能有兩個方面:
1、對回轉(zhuǎn)窯排出的焙燒后高溫氧化球團(tuán)礦鼓風(fēng)冷卻,使其溫度降低到便于后序工序處理;
2、作為整個系統(tǒng)熱平衡的重要環(huán)節(jié),回收高溫球團(tuán)中的熱量,用于前面的工序,從而降低整個系統(tǒng)的燃料消耗。該設(shè)備能夠在高溫條件下正常工作。
一、工作原理
高溫物料從上方進(jìn)入環(huán)冷機(jī)的臺車,臺車在環(huán)形軌道上緩慢移動。同時,從環(huán)冷機(jī)底部和側(cè)面鼓入冷卻空氣,冷卻空氣與高溫物料進(jìn)行熱交換,帶走熱量,從而使物料逐漸冷卻。冷卻后的物料從臺車上卸下,完成冷卻過程。
二、主要結(jié)構(gòu)
1. 臺車:用于承載高溫物料,通常由耐熱材料制成。
2. 環(huán)形軌道:臺車在其上運(yùn)行,保證物料的連續(xù)冷卻。
3. 風(fēng)箱:分布在環(huán)冷機(jī)底部和側(cè)面,用于鼓入冷卻空氣。
4. 傳動裝置:驅(qū)動臺車在環(huán)形軌道上移動。
三、應(yīng)用領(lǐng)域
主要應(yīng)用于鋼鐵冶金行業(yè)的燒結(jié)生產(chǎn)過程中,對燒結(jié)礦進(jìn)行冷卻。
四、優(yōu)點(diǎn)
1. 冷卻效果好:能夠快速有效地降低高溫物料的溫度。
2. 連續(xù)作業(yè):實(shí)現(xiàn)物料的連續(xù)冷卻,提高生產(chǎn)效率。
3. 節(jié)能環(huán)保:合理利用冷卻空氣,降低能源消耗,同時減少對環(huán)境的污染。
環(huán)冷機(jī)技術(shù)參數(shù):
項(xiàng)目 | 單位 | 數(shù)值 | |||||
規(guī)格 | HLQ-50 | HLQ-69 | HLQ-121 | HLQ-150 | HLQ-248 | ||
有效冷卻面積 | ㎡ | 50 | 69 | 121 | 150 | 248 | |
臺車回轉(zhuǎn)面積 | m | Φ12.5 | Φ12.5 | Φ18.5 | Φ22 | Φ25 | |
臺車數(shù)量 | 塊 | 28 | 28 | 45 | 45 | 40 | |
車寬度 | m | 1.8 | 2.2 | 2.5 | 2.5 | 3.75 | |
料層厚度 | mm | 680 | 762 | 760 | 800 | 850 | |
風(fēng)箱 | 組 | 9 | 9 | 15 | 16 | 21 | |
雙層卸灰 | 組 | 9 | 9 | 15 | 16 | 21 | |
生產(chǎn)能力 | t/h | 120 | 134-304 | 270-304 | 310-385 | 630-700 | |
正常冷卻時間 | min | 45 | 45 | 45 | 48 | 50 | |
主電機(jī) (變頻調(diào)) | 2臺 | 型號 | YPT180L-8 | YTSP160L-6 | YTSP180L-6 | YTSP180L-6 | YTSP200L2-6 |
功率KW | 11 | 11 | 15 | 15 | 22 | ||
轉(zhuǎn)速r/min | 240-720 | 320-970 | 320-970 | 320-970 | 320-980 | ||
電壓(V) | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | ||
事故電機(jī) | 2臺 | 型號 | Y100L1-4 | Y100L1-4 | Y100L1-4 | Y100L1-4 | Y100L1-4 |
功率KW | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 4 | ||
轉(zhuǎn)速r/min | 1430 | 1430 | 1430 | 1430 | 1500 | ||
主減速機(jī) | 2臺 | 型號 | M4RVSF60 | PX8085R4RV315 | PVD9080R4-LR-315 | PVD9085R4A-RR-280 | |
速比 | 315 | 315 | 315 | 258.13 | |||
初級減速機(jī) | 2臺 | 型號 | RC125P03M/1 | SPL-96-1.5E | RC125P03M | ||
速比 | 1 | 1.5 | 1 | ||||
輔助傳動 減速機(jī) | 2臺 | 型號 | XWD2.2-4-1/11 | XWD2.2-4-1/11 | XWDY2.2-8115-11 | XWDY4-8130-13 | |
速比 | 11 | 11 | 11 | 13 |